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大卡车的拟议规则意味着大企业

奥巴马政府周五提出削减中型和重型车辆排放的建议可能会将低碳运输车的利基市场转变为主流车队。针对18轮车,校车和垃圾车的标准将推动制造商采用美国公路上已经使用的混合动力电动系统,天然气发动机和其他节能技术“新的要求只是让它们更具吸引力它将进一步推动市场,”运输项目经理Anne Tazewell说道。北卡罗来纳州清洁能源技术中心,促进该州的替代燃料使用近年来,美国数百个城市的柴油发动机交易使用柴油发动机,以减少污染,提高效率的模型,以降低市政能源开支,改善邻近空气质量廉价的天然气供应,联邦和州的激励措施,以及 - 直到最近 - 高油价推动地方政府购买na天然气动力和混合动力电动垃圾车,校车和维修设备印第安纳州制造商Autocar公司称,目前60%的垃圾车采用压缩天然气(CNG),压缩天然气(CNG),清澈无味,储存在厚铝罐该公司于2005年开始生产CNG型号,市政领导人开始寻找降低成本和减少慢速移动的空转垃圾车和校车的有毒柴油烟雾的方法平均垃圾车每加仑只需28英里并且燃烧每年约10,000加仑的柴油;相比之下,典型的美国司机每年使用大约400加仑的汽油“我们的客户告诉我们,在社区开车的大型重型卡车可能具有破坏性,因此他们正在寻找减轻影响的方法,”Adam Burck, Autocar的市场营销负责人表示,Autocar的CNG垃圾车尾气排放量比柴油版减少了23%,柴油版配备了先进的减排技术。与标准垃圾车相比,该公司的混合动力电动E3车型的排放量降低了45%, Burck说,Autocar的E3垃圾车在佛罗里达州奥兰多市的工作场所展出照片:Autocar公司在过去十年中,美国天然气燃料垃圾和回收卡车的数量增长了六倍,其中美国的汽车数量约为8,800辆。今天的道路,美国天然气汽车组织(NGV America)报道了数以千计的公共汽车,拖车,清扫车和其他大型车辆使用混合动力发动机,非石油生物燃料和其他替代燃料根据能源信息管理局的最新估计,2011年约有163,000辆中型和重型卡车使用替代燃料。这些主流技术的引入对于减少该国的温室气体排放至关重要,专家说,大型车辆约占美国整个运输部门排放和石油使用量的20%,但仅占美国公路上车辆的5%,环境保护局表示,但到目前为止,清洁替代品只是一小部分中型和重型卡车的全国市场仅对于天然气而言,全国140,000辆垃圾车中只有约6%使用清洁燃料,而仅有1%以上的校车使用天然气,NGV America报告发现低碳车型比传统卡车前期成本高出数万美元,而a替代燃料供应 - 例如CNG站或电池充电集线器 - 对许多卡车运营商而言并不广泛或方便照片:美国天然气汽车近期美国油价大幅下挫 - 去年夏天从每桶100美元以上今天每桶约60美元 - 也降低了客户转向低排放模式的愿望2014年天然气汽车销量比上年下降了65%,部分原因是石油价格下降,NGV America称奥巴马政府提议的排放规则可能有助于扼杀油价波动和消费者对清洁汽车制造商的需求变化的影响,Tazewell说:“现在我们的信号混合了,但从长远来看,对我们国家有利的是我们的燃料供应多样化并减少排放,“她说”拥有一致的政策对此非常重要“根据拟议的规则,2021年至2027年型号的semitrucks,大型皮卡车和货车,公共汽车和工作卡车的二氧化碳排放量和燃料消耗量必须比2018年,EPA和国家的同等型号低24%。公路交通安全管理局周五在一份联合公告中表示,该标准预计将减少10亿公吨的排放量,并在该计划下销售的车辆的使用寿命期间削减燃料成本约1700亿美元周五的建议建立在该机构的第一次2011年宣布的大型卡车联邦标准,适用于2014年至2018年间建造的车型。奥巴马政府还要求轻型客车和卡车在2025年之前将其燃油经济性提高一倍“曾几何时,为了亲环境你必须是反大汽车这条规则将改变这一点,“美国运输部长安东尼福克斯在星期五的声明中说,伯克说Autocar不能直接提到EPA提出的排放标准,或限制是否可以推动清洁汽车公司“任何可以带来更清洁环境和降低化石燃料使用的东西对每个人都是积极的,”他说,“我们会在没有法规的情况下这样做“美国货运协会,一个行业组织,对即将出台的规则提供谨慎的支持”燃料对我们的行业来说是一项巨大的开支 - 碳排放给我们的星球带来了巨大的成本,“比尔格雷夫斯该组织的总裁兼首席执行官在周五的一份声明中表示,“因此可以节省实际成本和相关利益的潜力”但他表示担心待定的EPA规则可能迫使卡车和发动机制造商采用昂贵或不可靠的技术为了达到排放限制,公司“将需要足够的时间来开发满足这些新标准的解决方案,”格雷夫斯说ce,环境保护基金和前EPA高级官员的顾问表示,排放标准应该更加积极,以促进车辆技术的创新法国在EPA的第一阶段中型和重型卡车标准上工作,如轻型汽车的燃油经济性限制他说,奥巴马政府应该推动卡车将排放量控制在40%,比周五提出的24%更严格的目标“减少40%将鼓励创造性的方式来达到标准”。

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